როგორ ავიცილოთ თავიდან ელვისებური დარტყმა მაღალი ძაბვის ელექტრო ხაზებზე?

ზოგადად, UHV ხაზის მთელი ხაზი დაცულია მიწის მავთულით, ან დამიწის მავთულით და OPGW ოპტიკური კაბელით, რომელსაც აქვს ელვისებური დაცვის გარკვეული ეფექტი UHV გადამცემი ხაზებისთვის.ელვისებური დაცვის სპეციალური ზომები შემდეგია:

GDCR2000G დედამიწის წინააღმდეგობის ტესტერი

1. შეამცირეთ დამიწების წინააღმდეგობის მნიშვნელობა.კარგია თუ არა დამიწების წინააღმდეგობა, პირდაპირ გავლენას მოახდენს ხაზის ელვის წინააღმდეგობის დონეზე, რომელიც პირდაპირ ხვდება ნერგებს.დარწმუნდით, რომ საიმედო კავშირია კოშკსა და მიწისქვეშა გამტარს შორის.ყოველდღიური მოვლისას გაზარდეთ პატრულირება და მკაცრად დაიცავით ხაზის წინასატესტო პერიოდი მიწის წინააღმდეგობის გასაზომად.ასევე აუცილებელია სპეციალურ ადგილებში.შეამცირეთ წინასწარი ტესტის პერიოდი.მთიან ელექტროგადამცემ ხაზებში ზოგიერთი ბოძი მთის მწვერვალზე და ქედზეა.ეს ბოძები მაღალი ბოძების ექვივალენტურია და უნდა განიხილებოდეს, როგორც ზედმეტად მაღალი კოშკები.ისინი ხშირად ხდებიან დაუცველ წერტილებს სიმდიდრის დაცემისას და ყურადღება უნდა გაამახვილონ დამიწების წინააღმდეგობის შემცირებაზე.ამიტომ, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ HV HIPOT GDCR2000G დედამიწის წინააღმდეგობის ტესტერი ანძის მიწის წინააღმდეგობის მნიშვნელობის რეგულარულად გასაზომად.ვარგისია სხვადასხვა ფორმის გრუნტებისთვის (მრგვალი ფოლადი, ბრტყელი ფოლადი და კუთხის ფოლადი).მიწაზე დამჭერი წინააღმდეგობის ტესტერი ფართოდ გამოიყენება ელექტროენერგიის, ტელეკომუნიკაციების, მეტეოროლოგიის, ნავთობის საბადოს, სამშენებლო და სამრეწველო ელექტრო მოწყობილობების მიწის წინააღმდეგობის გაზომვისას.

2. დააყენეთ დამაკავშირებელი დამიწების მავთული.დააყენეთ შეერთების ხაზი მავთულის ქვეშ (ან მის მახლობლად), რომელსაც შეუძლია შეასრულოს შუნტირებისა და შეერთების როლი, როდესაც კოშკს ელვა დაარტყა, შემდეგ კი ძაბვა, რომელსაც კოშკის იზოლატორი ატარებს, გააუმჯობესებს ხაზის ელვის წინააღმდეგობის დონეს.

3. იზოლატორების ზემოქმედების სიძლიერის გასაზრდელად იზოლატორების სიმტკიცის ქარის გადახრის უზრუნველსაყოფად სჯობს გაიზარდოს იზოლატორების რაოდენობა ან სიგრძე.

4. დააინსტალირეთ კონტროლირებადი გამონადენი ელვისებური ჯოხი მთის კოშკის თავზე ან კოშკის თავზე იმ ადგილებში, სადაც ხშირია ელვისებური დარტყმა.

5. ელვისებური დარტყმით გამოწვეული დენის სიხშირის რკალის დამწვრობისა და ტყვიის ფულის თავიდან ასაცილებლად, მგზავრობის დროის შესამცირებლად მაქსიმალურად უნდა იქნას გამოყენებული სწრაფი სარელეო დაცვა.ელვისებური დარტყმების უმეტესობა არის ერთფაზიანი ციმციმები, ამიტომ ერთფაზიანი ავტომატური გადახურვა მაქსიმალურად უნდა იქნას გამოყენებული.

6. ახალი გადამცემი ხაზი ანძის დიზაინის ეტაპზე ცვლის კოშკის თავის სტრუქტურას, რათა შემცირდეს დამიწების მავთულის დამცავი კუთხე გამტართან.ეს არის უარყოფითი დაცვის კუთხის გამოყენება ელვისებური დაცვის ძირითად ადგილებში, რათა შემცირდეს ელვისებური დამცავი სიჩქარე.

7. საჰაერო ხაზის საწყისი დაყენების მარშრუტის არჩევისას, მოერიდეთ ჭექა-ქუხილის და ელვისკენ მიდრეკილ ქალაქს.